www.thomaslillevoll.net - bilder og historie fra Bodø og omegn 

   

 


Meny


 


 

     Bodø og omegn:

     Festung Bodø:

     Løding - Tverlandet:

     Saltstraumen:

     Diverse:

     Planlagte anlegg:

     Fangeleire:

     Kystfort:

     Art.Gr. 506 Drontheim Ost:

     Art.Gr. 507 Örlandet:

     Art.Gr. I/975 Namsos:

     Art.Gr. III/974 Brönnöysund:

     Art.Gr. II/974 Sandnessjöen:

     Art.Gruppe 510 Bodö:

     Art.Gruppe I/974 Folda:

     Art.Gruppe Moskenes:

     Art.Gruppe III/971 Flakstad:

     Art.Gruppe 514 Vestvaagöy:

     Art.Gruppe IV/973 Svolvär:

     Art.Gruppe I/971 Hadsel:

     Art.Gruppe V/973 Korsnes:

     Art.Gruppe Ofotfjord:

     Art.Gruppe 516 Vestfjord:

     Art.Gruppe III/973 Narvik:

     Art.Gruppe II/983 Andsfjord:

     Art.Gruppe 511 Vaagsfjord:

     Art.Gruppe IV/971 Balsfjord:

     Art.Gruppe II/971 Hammerfest:

     Andre plasser:

     Polarbanen Fauske-Korsnes:

Sist endret
19/3-2017

 free hit counter

 


 

 

 
 
 

 
"Baulos 3b" Løkthaugen - Kvarv

           Baulos 3b
           Strekning: Løkthaugen - Kvarv
           Km. 31,1 - 39,7
           Firma: Pollensky und Zöllner

           Strekningen Løkthaugen - Kvarv hadde en planlagt lengde på 8,6 km.
           På strekningen var det 5 tunneler (49-53) og det ble arbeidet i 3 av disse.
           Det ble anlagt leirområde ved Løkthaugen og i Gyltvik. I Gyltvik var ikke
           traseen mange metrene under åpen himmel, men det er mange spor igjen
           i dag etter blant annet brakkeruiner, brukar og to påbegynte tunneler.
           På en åpen strekning rett forbi Løkthaugen var det planlagt kryssingspor.
           En oversikt fra 1946 over antall krigsfanger viser at Gyltvik leir i 1943
           hadde 550 fanger, 1944 - 550 fanger og 1945 - 524 fanger.

           Tunnel 49: Törfjordskjär -
           Tunnel 50: Gyltvik 1 - Drevet 9m stoll i sør. I Nord 16 meter stoll og
                             30 meter fullprofil. Total lengde skulle være 1250 meter.
           Tunnel 51: Gyltvik 2 - Gjennomdrevet med 287 meter stoll og
                             87 meter fullprofil. Total lengde 374 meter.
           Tunnel 52: Sonnenseit - Gjennomdrevet med 94 meter stoll.
           Tunnel 53: -

                                             << Tilbake til Baulos 3a    -    Videre til Baulos 4 >>




Foto: Fra Frode Jenssens fotosamling
Gyltvik 1943 før anleggstart


Gyltvik 2009 - fylling for banetraseen vises godt
Tunnel 50 er til høyre, tunnel 51 til venstre


Foto: Fra Frode Jenssens fotosamling
Arbeid i tunnel "Gyltvik 2" og traseen over brua


Brukaret slik det ser ut i 2009


Tunnel 50 "Gyltvik 1" fullprofil nordre innslag


Tunnel 50 "Gyltvik 1" nordre innslag - overgang fullprofil til stoll


Tunnel 51 "Gyltvik 2" sydlige innslag


Tunnel 51 "Gyltvik 2" sydlige innslag


Tunnel 51 "Gyltvik 2" nordlige innslag fullprofil


Tunnel 51 "Gyltvik 2" nordlige innslag fullprofil


Fylling av massene fra "Gyltvik 2" nordsiden


Fylling på strekningen Gyltvik - Kvarv


Fylling på strekningen Gyltvik - Kvarv


Fylling på strekningen Gyltvik - Kvarv


Fylling av masser fra "Sonnenseit" tunnel sørside (53)


"Sonnenseit" tunnel sørside med 94 meter stoll
Her ser vi rett gjennom tunnelen

ã 2006-2016 www.thomaslillevoll.net